Velo-city 2025 w Gdańsku za nami. Wróciliśmy pełni inspiracji, energii i przekonania, że rower to nie tylko środek transportu, ale narzędzie realnej zmiany społecznej, gospodarczej i klimatycznej. Polskie Stowarzyszenie Rowerowe z dumą reprezentowało polską branżę wśród uczestników z całego świata – na wspólnym stoisku PSR i CONEBI spotkaliśmy ekspertów, aktywistów, przedstawicieli instytucji i samorządów.
Ważnym punktem ostatniego dnia Velo-city 2025 była sesja plenarna poświęcona roli roweru w pobudzaniu gospodarki i ograniczaniu zużycia energii – Cycling to Boost the Economy and Save Energy. Paneliści zgodzili się, że choć Europejska Deklaracja w sprawie jazdy na rowerze była ważnym krokiem naprzód, wciąż wiele pozostaje do zrobienia, by w pełni wykorzystać potencjał jednośladów. Jill Warren (ECF) wskazała na konieczność tworzenia narodowych strategii rowerowych zintegrowanych z planami klimatycznymi państw. Lucas Harms z holenderskiego ministerstwa podkreślił, że rower powinien być obecny w polityce mobilności, zdrowia i planowania przestrzennego, a do utrzymania dynamiki potrzebne są twarde dane ekonomiczne. Prezes PSR, Mateusz Pytko, zaznaczył, że sektor rowerowy już dziś wnosi 21 miliardów euro do unijnego PKB, ale jego potencjał może być znacznie większy, jeśli zapewni się odpowiednie wsparcie inwestycyjne. Olivier Schneider przypomniał, że lokalna produkcja rowerów w Europie to nie tylko miejsca pracy, ale również kwestia strategicznej suwerenności. Wspólnym głosem wezwano do dalszego wzmocnienia sektora i skoordynowanych działań na poziomie europejskim.
Velo-city 2025 zakończyło się symbolicznym przekazaniem pałeczki – Rimini przejmuje organizację kolejnej edycji. A my zabieramy ze sobą wiedzę, nowe doświadczenia i jeszcze większą motywację, by wspólnie budować zieloną i przyjazną ludziom rowerową Polskę.